-
Термальное ядр камеры
-
Термальная камера слежения
-
Камера трутня термальная
-
Системы инфракрасн EO
-
Бинокли термического изображения
-
Ультракрасный термальный модуль камеры
-
Модуль камеры высокого разрешения термальный
-
Охлаженные ультракрасные детекторы
-
Оптически воображение газа
-
Термальная камера для обнаружения лихорадки
-
Охлаженные модули камеры
-
Камера установленная кораблем термальная
-
Интегрированное собрание дюара более крутое
-
Uncooled ультракрасные детекторы
Умный корабль сигнала тревоги установил термальную камеру для безопасный управлять
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xРазрешение | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
---|---|---|---|
Спектральный ряд | 8~14μm | Область видимости | 37°x28° |
Высокий свет | Ночное видение 384x288 камеры ультракрасное,Ночное видение камеры RoHS ультракрасное |
384x288 / камера 17μm установленная кораблем ультракрасная термальная для предварительной системы помощи водителя
N-Driver384S корабл-установило ультракрасные модули специально конструировано для автомобильного рынка. Оно носит само-разработанную сенсорную технику ультракрасного детектора VOx μm 384x288 /17 глобальную.
Автоматический алгоритм повышения контраста яркостей и изображения предложенный камерой N-Driver384S автомобильной термальной эффектно улучшает видимость водителя ясно для того чтобы увидеть условие дороги. Продукт имеет функции ночного зрения и анти--слепимости, которая отвечают различные управляя потребностямы вечером, inclement погода и сложные условия дороги, сопроводитель управляя безопасностью водителей.
Глобальная сенсорная техника ведущий охлаженный & uncooled датчик и термальный изготовитель модуля камеры который смогли обеспечить клиентов с различными устойчивыми решениями термического изображения. До настоящего времени, мы обеспечивали наших клиентов с различными зрелыми и стабилизированными ультракрасными решениями термического изображения. Легче для наших термальных датчиков развитых GST, который нужно интегрировать в более терминальные продукты и значительно уменьшает цену для клиентов.
- Не повлиянный на светом, жесткая погода
- Улучшите дальность видимости
- Сопроводите безопасность водителей
- Легкий для того чтобы интегрировать и установить
- Умная аварийная система
Модель |
N-водитель 384S |
Представление детектора инфракрасн |
|
Разрешение |
384x288 |
Тангаж пиксела |
17μm |
Спектральный ряд |
8~14μm |
NETD |
<50mk> |
Представление показа изображения |
|
Фокусное расстояние |
9.7mm |
Область видимости |
37°×28° |
Формат выходного видеосигнала |
FPD-связьⅢ |
Частота кадров & разрешение изображения выхода |
DV 384x288@50Hz |
Особенности системы |
|
Время запуска |
≤8s (комнатная температура) |
Подогреватель |
Когда температура окна ниже чем 2°C±2°C, начало нагревая в одиночку |
Алгоритм компенсации |
Автоматическая компенсация шторки |
Алгоритм изображения |
Автоматическое повышение контраста яркостей/изображения |
Интерфейс связи |
RS232, скорость передачи информации в бодах: 115200bps |
Обнаружение пешеходных/корабля |
Обнаружение пешехода & корабля (с распределительным ящиком алгоритма) |
Электрические особенности |
|
Подача напряжения |
DC8V±0.5V |
Общий расход энергии |
Электропитание 2W@8V ≤, топление окна |
Рабочий диапазон |
|
Наблюдайте рядом |
Человек: 1.8m×0.5m ≥150m |
Обнаружьте ряд |
Человек ≥80m |
Внешнее кабельное соединение |
|
Длина кабеля |
4m |
Стандартный внешний интерфейс |
Порт силы Supply+Video+Serial: LKX 06003M-D-1 (голова собрания HSD LVDS4+2P прямая) |
Физические характеристики |
|
Размер (mm) |
36.0x36.0x52.0 (без кабеля) |
Вес |
140g±3g (без кабеля) |
Экологические характеристики |
|
Температура деятельности |
-40°C~ +85°C |
Температура хранения |
-45°C | +90°C |
Экологический тест |
Брызги соли: ISO16750-4; Жесткий уровень IV |
Тест надежности |
Вибрация: ISO16750-3, ранг a |
Пакет |
Загерметизированный случай IP67 |
Аттестация |
|
EMC |
/ |
Камера термического изображения N-водителя 384S автомобильная широко использована в предварительной системе помощи водителя.
1.How делает uncooled фокальную плоскость работа microbolometer массива?
Путем использование принципа ультракрасного излучающего термального влияния, uncooled ультракрасный детектор преобразует энергию инфракрасного излучения в тепловую энергию с материалом ультракрасной абсорбции, так, что температура чувствительных материальных повышений. После этого, некоторый физический параметр чувствительных существенных изменений соответственно и новообращенные в электрический сигнал или сигнал видимого света через некоторый механизм преобразования конструированный для того чтобы осуществить обнаружение объекта.
2. Что преимущество uncooled microbolometer vox?
Uncooled ультракрасному детектору фокальной плоскости не нужен прибор собрания интегрированного дюара более крутой (IDCA) и может работать на комнатной температуре. Он имеет преимущества быстрого начала, потребления низкой мощности, небольшого размера, легковеса, длинной жизни, низкой цены и так далее. Хотя чувствительность uncooled ультракрасного детектора фокальной плоскости нет столь же хороший как это из охлаженных ультракрасных детекторов, после лет развития, свое представление цены очевидно лучшее чем охлаженный детектор, который имеет более широкую перспективу применения.