-
Термальное ядр камеры
-
Термальная камера слежения
-
Камера трутня термальная
-
Системы инфракрасн EO
-
Бинокли термического изображения
-
Ультракрасный термальный модуль камеры
-
Модуль камеры высокого разрешения термальный
-
Охлаженные ультракрасные детекторы
-
Оптически воображение газа
-
Термальная камера для обнаружения лихорадки
-
Охлаженные модули камеры
-
Камера установленная кораблем термальная
-
Интегрированное собрание дюара более крутое
-
Uncooled ультракрасные детекторы
Ядр установленное кораблем термальное камеры 384x288 17µm для всепогодного применения
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xРазрешение | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
---|---|---|---|
Спектральный ряд | 8~14μm | Область видимости | 37°x28° |
Высокий свет | камера 384x288 установленная кораблем термальная,Установленное кораблем термальное ядр камеры,Камера ISO9001 установленная кораблем термальная |
Камера ночного видения N-водителя 384 установленная кораблем ультракрасная с разрешением 384x288/17μm
N-Driver384 один из N-водителя серия корабл-установила ультракрасные модули развитые глобальной сенсорной техникой (GST). Оно интегрирует детектор 384x288/17μm ультракрасный и может быть использован для увеличения возможности водителя визуальной в жесткой окружающей среде как полная темнота, дождь, снег, туман, пыль etc.
С камерой автомобильного ночного видения N-Driver384 термальной, водители могут увидеть ясное изображение 300 метров прочь вне досягаемостия фар кораблей. Оно также эффективен исключить взаимодействие высоких лучей от надвигающийся кораблей, увеличивая восприятие водителей к окружающей окружающей среде и видя расстояние в темноте или плохой погоде так, что безопасность водителей, пассажиров, пешеходов и кораблей можно гарантировать.
N-Driver384 имеет широкую перспективу применения в полях автоматический управлять, корабль помог управлять (ADAS) и особенные применениям корабля.
- Разрешение: 384x288
- Тангаж пиксела: 17μm
- NETD<50mk>
- Большое расстояние взгляда
- Всепогодное применение
- Высокоскоростная передача данных
- Высокие надежность & стабильность
Модель | N-водитель 384 |
Представление детектора инфракрасн | |
Разрешение | 384x288 |
Тангаж пиксела | 17μm |
Спектральный ряд | 8~14μm |
NETD | <50mk> |
Представление показа изображения | |
Фокусное расстояние | 9.7mm |
Область видимости | 37°×28° |
Формат выходного видеосигнала | CVBS |
Частота кадров & разрешение изображения выхода | PAL 768x576@25Hz |
Особенности системы | |
Время запуска | ≤8s (комнатная температура) |
Подогреватель | Когда температура окна ниже чем 2°C±2°C, начало нагревая в одиночку Когда температура окна выше чем 7°C±2°C, поверните топление в одиночку |
Алгоритм компенсации | Автоматическая компенсация шторки |
Алгоритм изображения | Автоматическое повышение контраста яркостей/изображения |
Интерфейс связи | RS232, скорость передачи информации в бодах: 115200bps/CAN сообщение, скорость 500kbps |
Обнаружение пешеходных/корабля | / |
Электрические особенности | |
Подача напряжения | DC9V~32V |
Общий расход энергии | Электропитание 3.5W@24V ≤, топление окна Электропитание 9W@24V ≤, топление окна дальше |
Рабочий диапазон | |
Наблюдайте рядом | Человек: 1.8m×0.5m ≥150m Автомобиль: 2.3m×2.3m ≥300m |
Обнаружьте ряд | / |
Внешнее кабельное соединение | |
Длина кабеля | 4m |
Стандартный внешний интерфейс | Электропитание: Разъем-розетка DC5.5*2.1 Видео: Разъем-вилка лотоса RCA Серийный порт: Разъем-вилка SM 2.54-3P (Pin) |
Физические характеристики | |
Размер (mm) | 40.0x36.0x58.0 (без кабеля) |
Вес | 150g±3g (без кабеля) |
Экологическое приспособление | |
Температура деятельности | -40°C | +85°C |
Температура хранения | -45°C | +90°C |
Экологический тест | Брызги соли: ISO16750-4; Жесткий уровень IV Промышленный растворитель: GB/T28046.5-2013 |
Тест надежности | Вибрация: ISO16750-3, ранг a Пламя - retardant: GB8410, ранг b Каменный удар: ISO16750-3, ранг a ESD: Разрядка ±8KV контакта, разрядка ±15KV воздуха |
Пакет | Загерметизированный случай IP67 |
Аттестация | |
EMC | Аттестация теста EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
Камера термического изображения N-водителя 384 автомобильная широко использована в предварительной системе помощи водителя.
1. Что ультракрасный датчик детектора/термического изображения?
Ультракрасные волны нельзя увидеть с человеческим глазом. Ультракрасный датчик детектора/термического изображения оптически-электрический прибор, который нужно прореагировать к инфракрасному излучению и тепловой энергии и преобразовать его в электрический сигнал и после этого вывел наружу видимые термальные изображения.
2. Что WLP?
WLP ссылается на пакет вафли ровный. Процесс выполнения упаковки глубокого вакуума сразу на всей вафле MEMS, тогда размечать и резать для того чтобы сделать одиночный ультракрасный датчик. Вместе с пакетом металла, керамический пакет, они 3 основных формата пакета uncooled ультракрасных детекторов.
3. Что преимущество WLP?
Детекторы инфракрасн WLP специально конструированы для того чтобы соотвествовать миниатюризации и низкой цены в применении ультракрасной технологии к рынку бытовой электроники. Глобальная сенсорная техника, с возможностью изготовления тома, теперь предлагает разнообразие WLP ультракрасные решения модуля для того чтобы поддержать больше новых применений появляющийся рынок.