-
Термальное ядр камеры
-
Термальная камера слежения
-
Камера трутня термальная
-
Подключаемая тепловизионная камера
-
Охлаженные ультракрасные детекторы
-
Охлаженные модули камеры
-
Оптически воображение газа
-
Ультракрасный термальный модуль камеры
-
Модуль камеры высокого разрешения термальный
-
Термальная камера для обнаружения лихорадки
-
Камера установленная кораблем термальная
-
Интегрированное собрание дюара более крутое
-
Uncooled ультракрасные детекторы
Неохлажденный модуль тепловой камеры LWIR 1280x1024 для тепловой камеры безопасности
| Разрешение | 1280x1024/12 мкм | NETD | <30мК |
|---|---|---|---|
| Частота кадров | 25 Гц | Спектральный диапазон | 8~14 мкм |
| Размер | 56x56x40,2 мм | Масса | ≤220 г |
| Выделить | термальный модуль камеры 1280x1024,Uncooled модуль камеры LWIR термальный,Uncooled модуль термического изображения LWIR |
||
Модуль тепловой камеры высокого разрешения 1280x1024 для тепловой камеры безопасности
The high definition PLUG1212 uncooled thermal module integrates a 30mm-180mm zoom lens and 1280x1024 uncooled LWIR infrared detector which ensure adjustable detection distance and high-resolution imaging.
Большинство тепловых ядер оснащены фиксированными фокусными линзами, которые имеют фиксированный диапазон обнаружения и применимы к ограниченным сценам.9°×30,9° до 28,7°×23,1°, и диапазон его обнаружения варьируется в зависимости от спроса, причем максимальное расстояние превышает 7000 метров.
Этот теплоизоляционный модуль PLUG1212, который может быть интегрирован в большие системы безопасности, такие как камеры видеонаблюдения, полезные нагрузки, инфракрасные панорамные системы и т.д.
- NETD < 30mk, высокая чувствительность
- Устойчивая производительность
- Ультрачеткое качество изображения и детали
- Легкая интеграция
- Сильная адаптация к окружающей среде
| Модель | PLUG1212 |
| Производительность инфракрасного детектора | |
| Резолюция | 1280х1024 |
| Пиксельный диапазон | 12 мкм |
| Спектральный диапазон | 8 ~ 14 мкм |
| NETD | < 30 мк |
| Обработка изображений | |
| Скорость кадров | 25 Гц |
| Время запуска | < 25 с |
| Аналоговое видео | / |
| Цифровое видео | HDMI/RAW/YUV/BT1120 |
| Компонент расширения | USB/Camerlink |
| Режим затемнения | Линейная/гистограмма/смешанная |
| Цифровой зум | 1 ~ 8X непрерывный зум, размер шага 1/8 |
| Отображение изображения | Черный горячий/белый горячий/псевдоцветный |
| Направление изображения | Горизонтально/вертикально/диагонально перевернуть |
| Алгоритм изображения | NUC/AGC/IDE |
| Электрическая спецификация | |
| Стандартный внешний интерфейс | 50pin_HRS интерфейс |
| Режим связи | RS232-TTL, 115200 бит в секунду |
| Напряжение питания | 5±0,5 В |
| Типичное потребление энергии | < 2,0 Вт |
| Физические характеристики | |
| Размер (мм) | 56х56х40.2 |
| Вес | ≤ 220 г |
| Приспособление к окружающей среде | |
| Операционная температура | -40°C ~ +70°C |
| Температура хранения | -45°C ~ +85°C |
| Влажность | 5% - 95%, неконденсирующий |
| Вибрация | Случайная вибрация 5,35 грамм, 3 оси |
| Шок | Полусинусовая волна, 40g/11ms, 3 оси 6 направления |
| Оптики | |
| Опциональная линза | Фиксированный фокус: 19 мм/25 мм |
Инфракрасный модуль визуализации PLUG1212 широко используется в промышленности мониторинга безопасности
![]()
![]()
1Почему технология термоизоляции популярна в ночном зрении?
В отрасли ночного зрения термическая визуализация имеет выдающиеся преимущества в отношении больших расстояний, скрытости и устойчивости к суровым условиям визуализации.
2Каковы преимущества инфракрасной термоизображения в системе визуализации транспортных средств?
Инфракрасная тепловая система визуализации транспортного средства представляет собой своего рода систему ADAS (продвинутая система помощи вождению),который преобразует инфракрасное излучение цели в инфракрасное изображение, видимое невооруженным глазомИнфракрасное излучение объекта происходит постоянно и не подвергается влиянию внешних погодных факторов.бортовая система визуализации, поддерживаемая технологией тепловой визуализации, не подвержена влиянию погоды, такой как ночь., дождь, снег, туман, песок и пыль, и могут показывать четкие изображения дороги перед транспортным средством в течение всего дня, а также могут устранять помехи от ослепления при движении в лоб.

