Все продукты
-
Термальное ядр камеры
-
Термальная камера слежения
-
Камера трутня термальная
-
Подключаемая тепловизионная камера
-
Охлаженные ультракрасные детекторы
-
Охлаженные модули камеры
-
Оптически воображение газа
-
Ультракрасный термальный модуль камеры
-
Модуль камеры высокого разрешения термальный
-
Термальная камера для обнаружения лихорадки
-
Камера установленная кораблем термальная
-
Интегрированное собрание дюара более крутое
-
Uncooled ультракрасные детекторы
Контактное лицо :
Nancy Jiang
Модуль 384x288 камеры ночного видения N-Driver384 ультракрасный для безопасный управлять
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Разрешение | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
|---|---|---|---|
| Спектральный диапазон | 8~14μm | Поле зрения | 37°x28° |
| Выделить | камера ночного видения 384x288 ультракрасная,камера ночного видения 50mK ультракрасная |
||
Характер продукции
Краткое введение
Автомобильная инфракрасная камера ночного видения N-Driver384 384x288 / 17μм для безопасного вождения
Описание продукта
Автомобильный инфракрасный модуль N-Driver384 специально разработан для безопасного вождения водителей в суровых условиях, таких как полная темнота, дождь, снег, туман, пыль и т. д. Он оснащен неохлаждаемым LWIR инфракрасным детектором с разрешением 384x288 и размером пикселя 17μм.
Водители могут видеть четкое тепловое изображение на расстоянии 300 метров, за пределами досягаемости фар транспортных средств, и не будут беспокоиться о помехах от дальнего света встречных транспортных средств, установив этот модуль инфракрасной камеры.
Инфракрасный модуль камеры N-Driver384 имеет широкие перспективы применения в области автоматического вождения, систем помощи водителю (ADAS) и специальных транспортных средств.
Основные характеристики
- Разрешение: 384x288
- Шаг пикселя: 17μм
- NETD<50мк
- Большая дальность обзора
- Всепогодное применение
- Высокая скорость передачи данных
- Высокая надежность и стабильность
Технические характеристики продукта
| Модель | N-Driver 384 |
| Производительность ИК-детектора | |
| Разрешение | 384x288 |
| Шаг пикселя | 17μм |
| Спектральный диапазон | 8~14μм |
| NETD | <50мк |
| Характеристики отображения изображения | |
| Фокусное расстояние | 9,7 мм |
| Поле зрения | 37°×28° |
| Формат вывода видео | CVBS |
| Частота кадров и разрешение выводимого изображения | PAL 768x576@25Hz |
| Особенности системы | |
| Время запуска | ≤8 с (комнатная температура) |
| Обогреватель | Когда температура окна ниже 2°C±2°C, включается обогрев автоматически Когда температура окна выше 7°C±2°C, обогрев выключается автоматически |
| Алгоритм компенсации | Автоматическая компенсация затвора |
| Алгоритм обработки изображений | Автоматическая регулировка яркости/контрастности/улучшение изображения |
| Интерфейс связи | RS232, скорость передачи данных: 115200 бит/с / CAN-связь, скорость 500 кбит/с |
| Обнаружение пешеходов/транспортных средств | / |
| Электрические характеристики | |
| Напряжение питания | DC9V~32V |
| Общая потребляемая мощность | ≤3,5 Вт при питании 24 В, обогрев окна выключен ≤9 Вт при питании 24 В, обогрев окна включен |
| Рабочий диапазон | |
| Дальность обзора | Человек: 1,8 м×0,5 м ≥150 м Автомобиль: 2,3 м×2,3 м ≥300 м |
| Дальность обнаружения | / |
| Подключение внешнего кабеля | |
| Длина кабеля | 4 м |
| Стандартный внешний интерфейс | Питание: разъем DC5.5*2.1 Female Видео: разъем RCA Lotus Male Последовательный порт: разъем SM 2.54-3P Male (Pin) |
| Физические характеристики | |
| Размеры (мм) | 40,0x36,0x58,0 (без кабеля) |
| Вес | 150 г±3 г (без кабеля) |
| Адаптация к окружающей среде | |
| Рабочая температура | -40°C ~ +85°C |
| Температура хранения | -45°C ~ +90°C |
| Экологические испытания | Соляной туман: ISO16750-4; Жесткий уровень IV Промышленные растворители: GB/T28046.5-2013 |
| Испытание на надежность | Вибрация: ISO16750-3, класс A Огнестойкость: GB8410, класс B Удар камнями: ISO16750-3, класс A Электростатический разряд: контактный разряд ±8 кВ, воздушный разряд ±15 кВ |
| Упаковка | Герметичный корпус IP67 |
| Сертификация | |
| ЭМС | Сертификация испытаний ЭМС (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
Промышленное применение
Автомобильная тепловизионная камера N-driver 384 широко используется в передовых системах помощи водителю.
Производственные возможности
Собственные технологии инфракрасных детекторов
8-дюймовые 0,11μм неохлаждаемые инфракрасные детекторы VOx
8-дюймовые 0,5μм охлаждаемые инфракрасные детекторы MCT
8-дюймовые 0,5μм охлаждаемые инфракрасные детекторы T2SL
Производственные мощности и преимущества
6 миллионов разработанных самостоятельно инфракрасных детекторов в год
Производственный комплекс полупроводников площадью 30 000 м²
Чистая комната площадью 20 000 м²
Часто задаваемые вопросы
1. В чем разница между низкой освещенностью, активным ИК-излучением и тепловизором?
Низкая освещенность нуждается в естественном освещении и преобразует слабое естественное изображение в улучшенное электронное изображение через усилитель изображения;
Активный ИК-излучатель активно излучает инфракрасный свет и использует инфракрасный луч, отраженный от цели. Он имеет очень плохую скрытность;
Тепловизор не нуждается в каком-либо освещении и представляет собой пассивное инфракрасное ночное видение, которое обнаруживает разницу в инфракрасном излучении между целями и сценой или разными частями объекта. Не подвержен влиянию изменений окружающих условий освещения, ночью или даже в тумане, дожде и других суровых условиях.
2. Можно ли заблокировать тепловизор?
В большинстве случаев нельзя. Но инфракрасные лучи не могут проникать сквозь стены, а также стекло может блокировать ИК-излучение. Поэтому, если вы не хотите быть обнаруженным, вы можете спрятаться за стеклом или стенами, чтобы заблокировать тепловизор.
Порекомендованные продукты