Все продукты
-
Термальное ядр камеры
-
Термальная камера слежения
-
Камера трутня термальная
-
Системы инфракрасн EO
-
Бинокли термического изображения
-
Ультракрасный термальный модуль камеры
-
Модуль камеры высокого разрешения термальный
-
Охлаженные ультракрасные детекторы
-
Оптически воображение газа
-
Термальная камера для обнаружения лихорадки
-
Охлаженные модули камеры
-
Камера установленная кораблем термальная
-
Интегрированное собрание дюара более крутое
-
Uncooled ультракрасные детекторы
Контактное лицо :
Nancy Jiang
384x288 / ядра модуля камеры 17μm серия N-водителя ультракрасного Uncooled для безопасный управлять
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Разрешение | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
|---|---|---|---|
| Спектральный ряд | 8~14μm | Область видимости | 37°x28° |
| Выделить | ультракрасный модуль камеры 384x288,Модуль камеры GST ультракрасный,Uncooled ультракрасное ядр камеры |
||
Характер продукции
Краткое введение
Uncooled ядр камеры серии 384x288 N-водителя/17μm ультракрасное термальное для безопасный управлять
Характер продукции
N-Driver384S корабл-установило ультракрасные модули специально конструировано для автомобильного рынка. Оно интегрирует детектор μm uncooled LWIR 384x288@17 который начат глобальной сенсорной техникой (GST). Это ультракрасные камеры может представить ясно термическое изображение для того чтобы соотвествовать различные управляя потребности вечером, строгая погода и сложные условия дороги, так, что управляя безопасность водителей можно обеспечить.
Сравненный с традиционной системой ночного видения, камера N-Driver384S автомобильная термальная обеспечивает автоматический контраст яркостей и алгоритм повышения изображения к эффектно улучшает деталь изображения и приспособляемостьь сцены. Водители могут увидеть ясное изображение вне досягаемостия фар кораблей.
Оно также обеспечивает умный сигнал тревоги основанный на много модельных тренировках и наборе зрелых алгоритмов AI для того чтобы определить пешеходов, велосипедистов, кораблей и дать предупреждение заранее.
Основные особенности
- Получите ясное ультракрасное термическое изображение
- Улучшает видимость водителей
- Уменьшите взаимодействие дороги
- Легкий для того чтобы интегрировать и установить
- Умная аварийная система
Технические характеристики изделия
|
Модель |
N-водитель 384S |
|
Представление детектора инфракрасн |
|
|
Разрешение |
384x288 |
|
Тангаж пиксела |
17μm |
|
Спектральный ряд |
8~14μm |
|
NETD |
<50mk> |
|
Представление показа изображения |
|
|
Фокусное расстояние |
9.7mm |
|
Область видимости |
37°×28° |
|
Формат выходного видеосигнала |
FPD-связьⅢ |
|
Частота кадров & разрешение изображения выхода |
DV 384x288@50Hz |
|
Особенности системы |
|
|
Время запуска |
≤8s (комнатная температура) |
|
Подогреватель |
Когда температура окна ниже чем 2°C±2°C, начало нагревая в одиночку |
|
Алгоритм компенсации |
Автоматическая компенсация шторки |
|
Алгоритм изображения |
Автоматическое повышение контраста яркостей/изображения |
|
Интерфейс связи |
RS232, скорость передачи информации в бодах: 115200bps |
|
Обнаружение пешеходных/корабля |
Обнаружение пешехода & корабля (с распределительным ящиком алгоритма) |
|
Электрические особенности |
|
|
Подача напряжения |
DC8V±0.5V |
|
Общий расход энергии |
Электропитание 2W@8V ≤, топление окна |
|
Рабочий диапазон |
|
|
Наблюдайте рядом |
Человек: 1.8m×0.5m ≥150m |
|
Обнаружьте ряд |
Человек ≥80m |
|
Внешнее кабельное соединение |
|
|
Длина кабеля |
4m |
|
Стандартный внешний интерфейс |
Порт силы Supply+Video+Serial: LKX 06003M-D-1 (голова собрания HSD LVDS4+2P прямая) |
|
Физические характеристики |
|
|
Размер (mm) |
36.0x36.0x52.0 (без кабеля) |
|
Вес |
140g±3g (без кабеля) |
|
Экологические характеристики |
|
|
Температура деятельности |
-40°C~ +85°C |
|
Температура хранения |
-45°C | +90°C |
|
Экологический тест |
Брызги соли: ISO16750-4; Жесткий уровень IV |
|
Тест надежности |
Вибрация: ISO16750-3, ранг a |
|
Пакет |
Загерметизированный случай IP67 |
|
Аттестация |
|
|
EMC |
/ |
Промышленные применения
Камера термического изображения N-водителя 384S автомобильная широко использована в предварительной системе помощи водителя.
Выставки
Ч.З.В.
1. Что детектор MCT/HgCdTe?
Также вызванное MCT, HgCdTe, ссылается на Меркури-кадмий-Tellurid который химическое соединение теллурида кадмия (CdTe) и теллурида ртути (HgTe) и общего материала в фотодетекторах. Детектор MCT/HgCdTe фоторезистивный детектор который работает на криогенной окружающей среде и может обнаружить инфракрасное излучение. Он более чувствителен чем термальные датчики.
2. Что детектор T2SL?
T2SL ссылается на тип-Ii сверхрешетку, который искусственный материал с чередуя гетеропереходом роста периодическим на размере нанометра. Оно имеет высокое единообразие и главное оптически свойство, как массовый большого электрона эффективный, большой показатель поглощения и высокая эффективность суммы. Сравненный с детектором MCT ультракрасным, детектор T2SL ультракрасный имеет хорошее материальное единообразие, низкую цену, и подобное представление к детектору MCT ультракрасному в среднем и длинном диапазоне волны, но имеет большие преимущества в очень длинном диапазоне волны.
Порекомендованные продукты