модуль камеры термического изображения корабля 384x288 17μm

Место происхождения Провинция Ухань, Хубэй, Китай
Фирменное наименование GST
Сертификация ISO9001:2015; RoHS; Reach
Номер модели N-водитель 384
Количество мин заказа 1 часть
Цена Negotiable
Условия оплаты L/C, T/T

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Разрешение 384x288/17μm NETD <50mK
Спектральный ряд 8~14μm Область видимости 37°x28°
Высокий свет

камера термического изображения корабля 384x288

,

Модуль камеры термического изображения корабля

,

Камера термического изображения корабля CVBS

Оставьте сообщение
Характер продукции
Краткое введение

 

Камера N-водителя 384 установленная кораблем термальная с детектором 384x288/17μm Uncooled ультракрасным

 

Характер продукции

 

N-Driver384 корабл-установило ультракрасный модуль интегрирует детектор μm 384x288@17 ультракрасный начатый глобальной сенсорной техникой (GST). Эта камера автомобильного ночного видения термальная смогла помочь водителям увидеть до конца полную темноту и также увеличить зрение водителей в жестких окружающих средах как проливной дождь и снег, густой дым, густой туман etc.

 

Спасибо технология термического изображения, автомобильный ультракрасный модуль камеры N-driver384 могут показать непредвиденные препоны, выделить неожиданные события, улучшают видимости дорожных знаков, проводят на неизвестных дорогах и преодолевают слепоту причиненную надвигающийся фарами, таким образом драматически понижают риски управлять и увеличивают безопасность жизней, свойств и профилей.

 

С отличаемым бритв-острым воображением в реальном маштабе времени, весьма широкий осматривая ряд, неимоверная стойкость в разнообразных жестких окружающих средах, немедленная установка на все корабли и высокая доступность для всех ограниченных бюджетов, N-водитель совершенно идеальный выбор управлять ассистентской системой зрения.

 

Основные особенности

 

- Изрезанный и компактный дизайн обеспечивает легкую интеграцию

- Широкоформатный объектив поставляет шириной со сверх осматривая ряд

- Включать фару ряда обнаружения 4 раза более дополнительную чем традиционную

- Герметически закрытое доказательство воды & пыли

 

Технические характеристики изделия

 

Модель N-водитель 384
Представление детектора инфракрасн
Разрешение 384x288
Тангаж пиксела 17μm
Спектральный ряд 8~14μm
NETD <50mk>
Представление показа изображения
Фокусное расстояние 9.7mm
Область видимости 37°×28°
Формат выходного видеосигнала CVBS
Частота кадров & разрешение изображения выхода PAL 768x576@25Hz
Особенности системы
Время запуска ≤8s (комнатная температура)
Подогреватель Когда температура окна ниже чем 2°C±2°C, начало нагревая в одиночку
Когда температура окна выше чем 7°C±2°C, поверните топление в одиночку
Алгоритм компенсации Автоматическая компенсация шторки
Алгоритм изображения Автоматическое повышение контраста яркостей/изображения
Интерфейс связи RS232, скорость передачи информации в бодах: 115200bps/CAN сообщение, скорость 500kbps
Обнаружение пешеходных/корабля /
Электрические особенности
Подача напряжения DC9V~32V
Общий расход энергии Электропитание 3.5W@24V ≤, топление окна
Электропитание 9W@24V ≤, топление окна дальше
Рабочий диапазон
Наблюдайте рядом Человек: 1.8m×0.5m ≥150m
Автомобиль: 2.3m×2.3m ≥300m
Обнаружьте ряд /
Внешнее кабельное соединение
Длина кабеля 4m
Стандартный внешний интерфейс Электропитание: Разъем-розетка DC5.5*2.1
Видео: Разъем-вилка лотоса RCA
Серийный порт: Разъем-вилка SM 2.54-3P (Pin)
Физические характеристики
Размер (mm) 40.0x36.0x58.0 (без кабеля)
Вес 150g±3g (без кабеля)
Экологическое приспособление
Температура деятельности -40°C | +85°C
Температура хранения -45°C | +90°C
Экологический тест Брызги соли: ISO16750-4; Жесткий уровень IV
Промышленный растворитель: GB/T28046.5-2013
Тест надежности Вибрация: ISO16750-3, ранг a
Пламя - retardant: GB8410, ранг b
Каменный удар: ISO16750-3, ранг a
ESD: Разрядка ±8KV контакта, разрядка ±15KV воздуха
Пакет Загерметизированный случай IP67
Аттестация
EMC Аттестация теста EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2)

 

Промышленные применения

 

Камера термического изображения N-водителя 384 автомобильная широко использована в предварительной системе помощи водителя.

 

модуль камеры термического изображения корабля 384x288 17μm 0

 

О глобальной сенсорной технике

 

модуль камеры термического изображения корабля 384x288 17μm 1

 

Ч.З.В.

 

1.What разница между нижним светом, активным инфракрасн и термическим изображением?

Нижнему свету нужен естественный свет и преобразовывает слабое изображение естественного света в увеличенное электронное изображение через подсвечиватель изображения;
Активное инфракрасн активно испускает инфракрасный свет и использует ультракрасный луч отраженный целью. Оно имеет очень плохое укрытие;
Термическому изображению не нужен никакой свет и пассивное ультракрасное ночное видение которое обнаруживает разницу в инфракрасного излучения между целями и сценой или различные части объекта. быть повлиянным на изменениями окружающих освещая условий, во время ночи или даже в тумане, дожде и других жестких окружающих средах.

 

2. Можете вы преградить термическое изображение?
В большинстве случаев, вы не можете. Но ультракрасные лучи не могут прорезать стены, и также стекло может преградить инфракрасн. Так, если вы не хотите быть обнаруженным, то вы можете скрыть за стеклом или стенами для того чтобы преградить термическое изображение.